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上海方工閥門制造有限公司
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【上海方工閥門】帶你了解氣動裝置的結(jié)構(gòu)和性能?
來源:http://mmsrm.cn/news.html | 作者:上海閥門新聞 | 發(fā)布時間: 19天前 | 152 次瀏覽 | 分享到:
上海方工閥門詳細介紹了氣動裝置的結(jié)構(gòu)和性能。氣動裝置由氣缸、開度指示、行程限位、氣動元件、手動機構(gòu)、信號反饋等部件組成,與閥門的連接尺寸需符合相關(guān)標準。手動機構(gòu)在氣源中斷時可進行閥門的啟閉操作,活塞桿端部需有標準扳手適用的扳手口,密封圈應(yīng)便于更換與檢修。性能方面,氣動裝置的額定輸出力或力矩需符合標準,空載情況下動作應(yīng)平穩(wěn),無卡阻及爬行現(xiàn)象。在0.6MPa空氣壓力下,啟閉兩個方向的輸出力矩或推力應(yīng)不小于標牌所示數(shù)值。密封試驗和強度試驗需符合特定要求,動作壽命次數(shù)應(yīng)不低于50000次。表面和外觀質(zhì)量要求無劃痕、割痕、氣孔、毛刺等,涂層應(yīng)平整、光滑、色澤均勻。試驗方法包括空載試驗、強度試驗、負載試驗、密封試驗和動作壽命次數(shù)試驗。檢驗規(guī)則包括型式試驗和標志,包裝需牢固防雨,并附有產(chǎn)品合格證、使用說明書和裝箱單。產(chǎn)品應(yīng)存放在通風、干燥清潔的室內(nèi)。

上海方工閥門認為氣動裝置是氣動頭另一個名字,是用氣壓力驅(qū)動啟閉或調(diào)節(jié)閥門的裝置。本文是上海方工閥門帶你對氣動裝置的結(jié)構(gòu)和性能,進行了解。

結(jié)構(gòu)

1、氣動裝置應(yīng)由氣缸,開度指示、行程限位、氣動元件、手動機構(gòu)、信號反饋等部件組成。

2、氣動裝置與閥門的連接尺寸應(yīng)符合 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定。

3、帶手動機構(gòu)的氣動裝置,在氣源中斷時,應(yīng)能用其手動機構(gòu)進行閥門的啟閉操作,面向手輪時,手輪或手柄應(yīng)逆時針旋轉(zhuǎn)為閥開,順時針旋轉(zhuǎn)為閥關(guān)。

4、活塞桿端部為內(nèi)、外螺紋時,應(yīng)有標準扳手適用的扳手口。

5、活塞的密封圈應(yīng)便于更換與檢修。

6、帶緩沖機構(gòu)的氣動裝置,其緩沖機構(gòu)的行程長度可參照《表 1》的規(guī)定。

7、帶可調(diào)緩沖機構(gòu)的氣動裝置,應(yīng)有缸體外部調(diào)節(jié)其緩沖作用的機構(gòu)。

8、氣缸進出氣口的螺紋尺寸應(yīng)符合 GB/T7306.1、GB/T7306.2 和 GB/T7307 的規(guī)定。

性能

1、氣動裝置額定輸出力或力矩應(yīng)符合 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定

2、在空載情況下,對氣缸內(nèi)輸入按《表 2》規(guī)定的氣壓,其動作應(yīng)平穩(wěn),無卡阻及爬行現(xiàn)象。

3、在 0.6MPa 的空氣壓力下,氣動裝置啟、閉兩個方向的輸出力矩或推力,其值應(yīng)不小于氣動裝置標牌所標示的數(shù)值,且動作應(yīng)靈活,不允許各部位出現(xiàn)永久變形及其他異?,F(xiàn)象。

4、密封試驗用最大工作壓力進行試驗時,從各自背壓一側(cè)泄漏出的空氣量不允許超過 (3+0.15D)cm3/min(標準狀態(tài));從端蓋、輸出軸處泄漏出的空氣量不允許超過 (3+0.15d)cm3/min。

5、強度試驗用 1.5 倍的最大工作壓力進行試驗,保持試驗壓力 3min 后,其缸體端蓋和靜密封部位不允許有滲漏及結(jié)構(gòu)變形。

6、動作壽命次數(shù),氣動裝置模擬閥門動作,在保持兩個方向的輸出力矩或推力能力的情況下,啟閉操作的啟閉次數(shù)應(yīng)不低于 50000 次(啟—閉循環(huán)為一次)。

7、帶緩沖機構(gòu)的氣動裝置,當活塞運動到行程終端位置時,不允許出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象。

表面和外觀質(zhì)量

1、鑄造氣缸的端蓋、端法蘭、箱體上不得有劃痕、割痕、氣孔、毛刺等。

2、氣動裝置外表面涂漆層或化學處理層應(yīng)平整、光滑、色澤均勻,無油污、壓痕和其他機械損傷。

氣動頭試驗方法

試驗方法
空載試驗1、氣動裝置水平放置,向氣缸兩側(cè)交替施加按《表 2》規(guī)定的氣壓,排氣側(cè)通向大氣,使氣動裝置進行開關(guān)操作。試驗結(jié)果應(yīng)符合(性能2)的規(guī)定。
2、帶緩沖機構(gòu)的氣缸,在進行空載試驗時,緩沖閥應(yīng)完全打開。
強度試驗使用 70% 的煤油與 30% 錠子油的混合油或壓縮空氣為介質(zhì),按 1.5 倍最大氣缸工作壓力(允許使用的最高壓力值),交替向氣缸內(nèi)施加壓力,并保持壓力 3min 后,觀察氣缸外觀情況并解體檢查,其結(jié)果應(yīng)符合(性能 5)的規(guī)定。用空氣進行試驗時,必須采取安全防護措施。
負載試驗將氣動裝置安裝在試驗臺上,分別向氣缸施加 0.6MPa 壓力的壓縮空氣,并向輸出軸逐漸施加力矩或推力,量此時氣動裝置的輸出力矩或推力,其值不小于氣動裝置標牌的規(guī)定值。同時對手動機構(gòu)、開度指示、行程限位、信息反饋等部件逐一進行檢查,其結(jié)果應(yīng)符合(性能 3)規(guī)定。
密封試驗氣動裝置在空載情況下,從兩進氣口交替施加最大工作壓力 1.1 倍的壓縮空氣、檢查活塞、輸出軸處的漏氣量。保壓 3min,泄漏量應(yīng)符合(性能 4)的規(guī)定。密封試驗的另一種檢驗方法:檢查壓力表指示壓力,持續(xù) 5min,以表壓不降為合格。兩種方法任選一種。
動作壽命次數(shù)試驗將氣動裝置安裝在試驗臺上,在額定輸出力矩的載荷下,模擬驅(qū)動閥門啟閉動作過程進行循環(huán)操作,直至氣動裝置輸出力矩或推力小于規(guī)定的額定力矩或推力,此時的動作次數(shù)就是壽命次數(shù)。動作壽命次數(shù)應(yīng)符合(性能 6)規(guī)定。